船用氣囊的損壞形式，大多分為縱向裂縫，橫向裂縫和釘孔形狀直徑10厘米內(nèi)的損傷。一旦氣囊出現(xiàn)破損，就需采用相應(yīng)的方法進(jìn)行修補(bǔ)，具體修補(bǔ)步驟如下：

1、劃出修復(fù)范圍作為拋光面邊界。裂縫周圍應(yīng)擴(kuò)大修補(bǔ)范圍，不得遺漏隱蔽損傷。膨脹范圍根據(jù)氣球類型和損傷范圍而變化，通常三層18-20厘米，四層20-22厘米，五層22-24厘米，六層24-26厘米。垂直裂縫懸掛式橡膠窗簾布鋪設(shè)

2、摩擦和修理部分表面直到纖維線暴露，但不損壞纖維線。

3、對于較長的裂縫，應(yīng)先用臍帶縫合。針孔位置距裂紋約2≤~3 cm，針距約10 cm。

4、用汽油清潔待修理零件的表面，使其冷卻干燥。

5、涂上一層膠水。通過用生橡膠浸泡在生橡膠中來制備膠。生橡膠與汽油的重量比通常為1：5，第一層應(yīng)略薄（生橡膠與汽油的比例為1：8）。將第一層膠水干燥后，涂上稍厚的膠水并晾干。

6、用厚度為1 mm、寬度大于裂紋1 cm的橡膠條密封裂紋。

7、對于縱向裂紋，首先用10 cm寬的懸簾布垂直于裂紋方向敷設(shè)一層。

8、將一層與縱向平行的粘合線展開。裂紋周圍的搭接面積應(yīng)大于5厘米，并切成圓角。

9、對角鋪設(shè)一層橡膠窗簾布。簾線的方向應(yīng)與膠囊壁中對角線（或增強(qiáng)纖維）的方向相同。周圍的重疊應(yīng)比前一層橡膠窗簾織物大1厘米，邊緣應(yīng)切成圓角。

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